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A única mudança de produção possível para reagir a este problema envolve uma mudança de 0-350 psi X 41% para 0-350 X 27%. \"Jan. 1981: James P. Talentino, chefe da análise de engenharia da Tal, assinou uma carta para Morrison, da General Motors, solicitando uma atualização sobre o problema da trava do freio traseiro 11 de março de 1981: Morrison respondeu: não por razões de segurança, mas porque a GM encontrado X-
Sua função é bloquear o fluxo de energia para uma determinada parte do sistema abrindo o circuito, o que é causado por condições elétricas inseguras. Existem três tipos básicos de fusíveis. Estes são fusíveis de câmera lenta, fusíveis de ação rápida e fusíveis de ação muito rápida. Outros termos para acionamento lento são fusíveis de retardo de tempo e retardo de tempo ou TL para fusíveis de retardo de tempo.